Відео

Podjazdy na e-bike to nie mniejszy fan jak zjazd A duma i satysfakcja rośnie nieLiniowo. 😅

co powiesz na temat 2 pierwszych trybów wspomagania ?

Dodałbym jeszcze coś w temacie linii łańcucha. To że rama puszcza obudowę silnika to nie wszystko. W niektórych rowerach trzeba stosować tarczę zębatą z offsetem żeby zachować linię łańcucha a to wiąże się też z kolizją w niektórych ramach.

Poproszę o porównanie do tdsz2b :)

Da sie ustawic ze ba 2 biegu max 15 km/h na drugim 20 km/h itd ???

Dzięki za testy. Mamy podobne odczucia. TSDZ8 jeździ bardzo płynnie. Od dołu wspomaga lekko i lubi wysoką kadencję. Wielu osobom taka charakterystyka powinna się spodobać. Fajnie że poruszyliście temat ram rowerowych. Niestety, nowsze rowery sprawiają więcej problemów przy przeróbce. Duży plus za instrukcję wykorzystania szablonu. Sami polecamy to klientom jeżeli nie są pewni czy silnik wejdzie bezkolizyjnie

dzięki, świetny materiał...

Tak na marginesie v breki lepiej hamują od tarcz..... owszen pomijajac żywotność centre koła.....

Czy ktoś się orientuje czy nowa rama dartmoor primal się nada pod taki silnik? Jak nie to co polecacie sprawdzonego moze byc full rower będzie glownie do jazdy po gorach i na silniku bafanga którego już mam

Film będzie dobrą instrukcją dla wielu majsterkowiczów 👏

Fajny techniczny materiał, oby więcej!

Dźwięk tego silnika, faktycznie jest przyjemny.

Mam dokładnie tę ramę z miniaturki, nienadającą się na przeróbkę. Pomysł pojawił się dwa lata po kupnie rowera. Uparłem się, że nie wymienię jej. Wpakowałem CYC Stelth w środku trójkąta, a baterie pod dłuższą rurę. Zrobili mi na zamówienie taką długą i cienką, żeby nie kolidowała z amortyzatorem. Wydaje mi się, że fajnym pomysłem przy nie bardzo nadającej się ramie byłoby skonstruowanie baterii, która obudowałaby dłuższą rurę od dołu i od boków, ale nie wiem czy byłoby to wykonalne.

Czekam na testy porównawcze. Tsdz2b z softem vs tsdz8.

Czekam na testy ✌️

Wymieniacie łańcuch do takiego mida czy zostaje ori?

Czytasz mi w myślach wypuszczając kolejne odcinki w tematyce dokladnie takiej, jakiej szukałem :)

Udało mi się go zamontowany na ramę z pressfit, ale trzeba było obciąć rurę suportu, teraz walczę z linią łańcucha, silnik już jest na maxa przysuniety do ramy i dalej się nie da, została opcja z adaptorem, ale obecnie niedostępny...

Porównanie z BBSHD.

2:37 Radek jak budowałeś swojego BMC na TSDZ2 to zamontowałeś manetke po za wyświetlaczem SW102 tak ?

Czekam na testy porównawcze. Tsdz2b z softem vs tsdz8. Przyspieszenie, v max, no i temperatury. 😊

Taba ma po ryju

jak was spotkam to po ryju oberwiecie

Jaki koszt całości z montażem?

uuuu Mieszkam w Holandii i nie mogę użyć kodu rabatowego ;/ szkoda myślałem ze będzie 5% rabatu xD

Dzięki za mase przydantego info 😎

Taba, co myślisz o napędzie alfine 11 i silniku bafang bbso2. Lub ogólnie silnik centralny plus przerzutka w piaście. W teorii lepsze prowadzenie łańcucha. Ale czy to ma sens?

A co Radku powiesz na temat czujnika nacisku w tsdz8 ?

Brawo Taba kiedyś tego mi brakowało świetny materiał teraz już wiem ale no trochę ram mi nie spasowało radzę oglądać każdemu kto chce przerabiać i wkładać różne rzeczy w ramy pozdrawiam

Jedyna współczesna rama full do której można dać taki silnik to Dartmoor Bluebird lub Blackbird. W Bafangu BBS02 jest tylko kolizja z jednym uszkiem napinacza. Jak się je odpowiednio zeszlifuje to silnik się ładnie blokuje i nie odkręca podczas pracy. Da się też założyć zębatkę 40T bez ofsetu. Z kasety 11 da się użyć do 10 koronki. A no i bateria tylko pod dolną rurę. Mi weszła spora bidonówka DP5 na ogniwach 21700 940Wh. Cały rower waży ze 25kg i całkiem zwinnie idzie w terenie ;)

W moim rowerze przed mufą suportu wychodzi linka przerzutki i biegnie pod mufą. Silnik by musiał mieć jakieś 15mm odstępu od ramy. Da się to tak zamontować?

Jeśli ktoś szuka większej mocy polecam bbshd - 1500W 160n. Na stokowych ustawieniach trochę dziki ale po zaprogramowaniu super maszyna.

Tsdz8 wydaję się fajnym silnikiem sam zastanawiam się nad zakupem tego silnika do mojej pierwszej konwersji. Baza to Cube AMS 100 pro Początkowo myślałem nad tsdz2b ale tsdz8 wydaję się dużo lepszym wyborem

Siema Taba, o tym właśnie kiedyś Ci pisałem, mianowicie że mid drive przy fullu ciągnie za łańcuch w takim stopniu że da się odczuć lekkie stukniecie. Ja mam bafanga HD w jedynym z moich rowerów elektrycznych ,który ma taki efekt , zmieniłem nawet mocowanie wachacza z tulejek na łożyska kulkowe dwu rzędowe ale mimo wszystko da się odczuć niewielkie stukniecie. Pozdrawiam.

No qrde, "promocja" ino furczy! 5% od dubeltowej ceny to razem daje nawet 10%🤔, nunu. 🤑👎

Przepraszam Radek że dopiero po 2 latach jak teraz po tych kilkunastu latach robisz baterię, to się chętnie zgłoszę do ciebie potrzebny pakiet 13s7p prostokąt

Przecież można kupić ramę wyprodukowana pod silnik.

Ten silnik to wyglada jakby wreszcie poszli po rozum do glowy i ukradli design z bafanga bbs02 ;)

W końcu TSDZ8! Jak tam linia łańcucha wypadła z tym adapterem? Oryginalna zębatka ma dosyć duży offset żeby z tym pomóc i widziałem że ludzie montują zębatki od BBS02 też z offsetem. Są w nim wyjścia na światła? Jak wypada w porównaniu z fabrycznymi rowerami MTB?

Skomentuje po obejrzeniu!

Warto pokazywać ludziom nowym na kanale Twoją wiedzę i umiejętności. Mega

Mega sztos... ponad 40km/h wooow

Fajny projekcik :) Ciekawy patent z tych adapterem do rury sterowej. Pytanie tylko - skąd aż tyle łapek w dół? 🤔

Za taką cenę to macie nowy motocykl i wtedy taki driver ma kupe w gaciach

prosciej polozyc rame na plasko na papierze i odrysowac.

Ile km moge zrobic ten rower

Gratuluję projektu i pozdrawiam :))

Jeśli chodzi o manetkę gazu to mam cyca może nie w wersji pro, a stealth i uważam że jeździ on na tyle super że na spokojnie można z niej zrezygnować. Na porównanie mam tsdz2 i tam to niestety według mnie konieczność. Pewnie podobnie jest w innych chińczykach, ale niestety nie mam porównania.

Jak zwykle, totalna porażka, oczywiście w kategorii roweru ze wspomaganiem. Przyświeca Wam jeden cel, tysiące Wat w silniku i prędkość tego pojazdu. Wszystko zależy czego oczekujemy bo ja chciałbym kiedyś zobaczyć rower enduro ze wspomaganiem który będzie mógł konkurować z fabrycznym. Z ramą aktualnie stosowaną i silnikiem 250W i mocą na kole między 70 a 100 Nm. Potraficie to zrobić ? A może brak zainteresowania normalnym rowerem i Wszyscy chcą takie frankensztajny ?

Niestety niektórzy zapominają, że w lesie też obowiązują przepisy drogowe, bezpiecznej jazdy. Brakuje dostępnych torów i poligonów do upalania pojazdami o zwiększonych osiągach bez narażania osób postronnych, zwierząt, oraz siebie samego.